金属石墨缠绕垫片

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异型金属缠绕垫片

独家专访詹东新:国产大飞机C919背后的广东故事

异型金属缠绕垫片

结构: 异型金属缠绕垫片与金属缠绕垫片的结构相同,只是形状不同。

设备:
管道、阀门、泵、压力容器、冷凝器、塔、人孔、手孔等法兰连接处的静密封材料。

行业:
能在石化、机械、电力、 冶金、造船、医药、原子能和宇航等各行业中使用。 介质:适用于高温高压蒸气、油、油气、溶剂、热煤体油等。

规格说明:

 

型号结构适用钢带材质填充料内外环材质可供尺寸
mm
通用厚度mm
名称代号V-形W-形
6000基本型榫槽面

304(L) 316(L),321钛,镍
Mon400
Inconel 哈氏B,C 
锆702,705

 

石棉
石墨
四氟
云母
陶瓷
ASB
FG
PTFE
MICA
CER

碳钢
304(L),321
316(L) 钛,镍
Mon400
Inconel 
哈氏B,C 锆702,705

Φ16-30003.2
4.5
4.8
5.5
7.5
6000 IR带内环凹凸面
6000 OR带外环突面
6000 IOR带内外环
6000 H换热器用换热器

 

公司有稳定的钛、镍、蒙乃尔、因科镍、哈氏合金(B、C276、G)、锆(702、705)等各种特殊防腐材料的进货渠道,加上公司成熟的加工经验,可提供上述材质的各种垫片、法兰、管道、管配件及客户指定的图形零件。


    

  2022年9月,我国自主研制的新一代喷气式大型客机C919完成全部适航审定工作。从技术方案的反复论证,到核心零部件的自主攻关,从试飞验证到适航取证,每一个阶段都映照着中国科研人员的智慧与坚守。

  从0到1,围绕国产大飞机C919有着千千万万的生动故事。今年,广东教育出版社推出纪实文学作品《国家名片C919》,这也是航空航天文学的领军人詹东新的又一部全新力作。他用文学的笔触,生动细腻地“还原”国产大飞机从无到有的全过程。

  日前,羊城晚报记者独家专访詹东新,听他讲述背后的故事。在他看来,这架写入蓝天的“国家名片”背后,是中国科学技术人员无数个日夜的坚守,也是一个民族翱翔于世界的坚定渴望。

  作为在航空业工作了三十余年的资深“航空人”,近十多年,詹东新一直负责民航华东地区空中交通管理局的宣传文化工作。从最早写科普文章,到创作小说“航天三部曲”《马上起飞》《飞往中国》《晨昏线》,再到纪实文学《万里云天》《中国之翼》,他笔耕不辍,一直深耕航空题材。

  《国家名片C919》共二十章节,除了第一章简要回顾中国大飞机的前世今生,其他章节以报告文学的形式,全方位、多角度地梳理了C919从立项设计、零件制造、总装合成,再到试验试飞、适航取证、交付运营等阶段的细节始末,生动记载了这一过程中可歌可泣又鲜为人知的人和事,全景式呈现国之重器C919曲折又辉煌的全过程。

  首先是市场驱动,根据国际航空协会统计,未来20年,我国将新增或更新商用飞机9000架,其中C919类型机占了六成以上。如此大规模的市场,单靠国内就可以支撑起C919这一类型飞机的生存和发展。

  其次是产业升级的需要,大飞机被誉为工业上的皇冠,是高端制造业之花,对上下游产业链的拉动达到惊人的1:80以上。最后则是出于国家安全的需要,喷气式大型客机必须有中国力量,这样才不会受制于人。

  “C919的突破,是我国正面强攻拿下的一张国家名片,也是中国航空工业发展史上的里程碑,体现了我国高科技、高质量、高效率的新质生产力时代水平,也是中国制造从中低端向中高端转型、中国制造向中国创造演进的标志性成就。”詹东新说。

  “我崇尚‘田野考古’般的写作,访谈过百位亲历者、参与者,他们为作品提供了翔实、鲜活的养分,他们对中国商用飞机的执着、自信、坚韧,也深深触动着我。”詹东新说。

  为了获取第一手资料,詹东新深入设计现场、工厂车间、试飞机场,采访科学家、工程师、试飞员、装配技工等等,谛听他们的心声,撷取奋斗者的闪光火花。这样的一个过程,被詹东新称为“正面强攻”。

  从2018年至2024年,詹东新去中国商飞、民航局、中航工业等各单位采访了20多次。他不仅多次采访C919总设计师团队吴光辉、韩克岑、周良道、马显超等核心专家,也深入采访了大飞机制造下游的多个供应商,力图为读者呈现一幅360度无死角的全方位图景。

  围绕大飞机研发的所有的环节,故事从上海浦东出发,到八百里秦川深处的小城阎良,再到成都,到东北,到广东;既有支撑起大飞机翱翔蓝天的专业方面技术工程师,也有不显山露水的钳工、钣金工、布线工程师,等等。娓娓道来的故事,竖立起一个个生动立体的人物形象,而正是这一鲜活的群像促成了C919大飞机最终翱翔于蓝天之上。

  “过于专业的岗位和名词,对普通读者会有一定的障碍,读起来容易枯燥乏味。我希望用文学的文笔、通俗的语言,将专业的知识转述给大家。因此,我将专业相关知识和个人故事有机结合,将千里江山的辽阔壮丽和小家灯火的阑珊微光相融合,用鲜活有趣的故事将读者带到现场。”詹东新说,这次创作是科学和文学的颗粒度对齐的过程,也是思想性和可读性相融合的写作实践。

  中国作家协会报告文学委员会主任何建明认为,《国家名片C919》是一部讲好中国故事的文学佳作,是文学创作与时代精神紧密结合的典范之作,为当代文学书写时代华章提供了优秀范例。

  1909年,“中国航空之父”冯如造出了第一架属于中国人的飞机——“冯如一号”。从“冯如一号”到C919大飞机升起于东海之滨,广东不仅是冯如的故乡,也是中国航空的发源地。

  辛亥革命前后,在孙中山“航空救国”的思想感召下,以冯如、杨仙逸、黄光锐、张惠长、谭根为代表的一批广东籍人士从海外归来,催生了我国航空热的第一个高潮。

  在国产C919的数百家供应商名单上,也有广东厂家的身影。詹东新至今还记得,当他走进阳江市江城银岭科技产业园,偌大的精密件加工车间纤尘不染,在技术人员的操控下,40多台数控设备昼夜运转。随着一颗颗螺丝落入底盘,航空座椅配套的链接紧固件诞生了。

  这是C919飞机航空舱座椅部件的配套制造商——史特牢紧扣系统有限公司。詹东新向记者解释:“紧固件虽是不太起眼的小零件,但小不等于次要,它有‘工业之米’的称谓,包括螺栓、螺钉、螺柱、螺母以及组合件如垫圈、挡圈、销、铆钉等,大范围的应用于飞机、汽车、电子电器、五金机械等行业。”

  詹东新说,C919大飞机涉及材料科学、空气动力学、热动力学等前沿学科,即使一个不起眼的零部件,也是现代高端制造业的集成,有其自身的规范标准。史特牢公司仅用一年时间就消化了波音标准的工艺开发,目前产品已成功配套C919飞机,获得航空座椅相关零件的全系关键供应商资格。这不仅打破了国外在某些紧固件方面的技术壁垒,也迎来了紧固件国产化的曙光。

  “除了C919大飞机,我国航空工业的另一座高峰——超重量级水陆两栖飞机鲲龙AG600,生产地就在广东珠海。每一届的中国航展也在珠海主办,可以说,在中国航空的版图上,广东是绕不开的重镇之一。”詹东新说,“在全球五大航展之一的珠海航展上,C919多次向世界展现了这张中国名片。”

  随着《国家名片C919》的出版,詹东新十几次走进图书馆、大中学校园等地给大众做文学与科普讲座。最让他感动的,是孩子们对航空领域的热情和渴望。“大众在航空领域任旧存在不少的知识盲区,我希望自己从专业的方面出发,用通俗的文笔和生动的故事,让更多人走进航空航天事业,继续书写属于我国航空航天的光荣与梦想。”詹东新说。

  惊险一幕!河南一黄河大桥上多车疑因大雾追尾,一客车车头伸出桥外,警方:已处理完毕

  1月2日,有网友在社交平台发布视频称,河南开封一座大桥上发生多车追尾撞击事故。视频显示,现场大雾弥漫,至少有十三辆车停在马路上,多辆汽车被追尾,尾部破碎严重,地上散落破碎零件,还有一辆大客车架在围栏上,前部已经伸出桥外,车身挨着一辆大货车。

  辽宁省消防救援总队政治委员王星,沈抚改革创新示范区管委会主任李宏德出席,管委会副主任苏伟等有关负责同志,支队长郭利、政治委员张涛及党委委员、指战员代表参加仪式。

  进入1月,气温持续降低,天气严寒干燥,学校作为人群高度集中的场所,学生群体抵抗力普遍较弱,冬季各类传染性疾病传播风险相应上升。部分学校尤其是寄宿制学校还存在一氧化碳中毒等取暖安全风险。

  近期,河南省疾控中心依据传染病及相关健康危险因素监测数据,组织专家对我省重点传染病及突发公共卫生事件的近期流行趋势和长期发展形态趋势做综合研判,科学形成1月份风险评估结论并提出应对建议。

  前言2026年刚翻页,东亚的局面已经明显变了。有人选对了方向,主动靠近现实,结果局势迅速回暖;有人执意对抗,频频挑衅,反而把自己推到死角。同样面对中国,韩国和日本走出了两条完全不同的路,结果也高下立判。这不是巧合,而是选择的必然结果。

  她提到,离开不代表结束,而是新的开始,“我会带着这份奔跑的勇气和热忱,继续陪伴在大家身边”。南都N视频此前报道,1月1日,元旦当天,张水华在2026年黑龙江东极新年马拉松中获得女子全程组第一名并打破赛事纪录。

  济源示范区纪工委监察工委公开通报三起违反中央八项规定精神典型问题。生态环境局原副局长李真理违规收受礼品礼金、接受可能会影响公正执行公务的旅游活动问题。

  “最快护士”张水华回应辞职:肯定不舍得医院工作,其丈夫称全力支持妻子决定

  1月2日,“最快护士”张水华宣布,已辞去福建省附一医院的工作。视频中,张水华说:“很谢谢大家的支持与鼓励。

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