沃尔沃多款车型凸轮轴故障集中爆发,从行驶3000公里的新车到刚出质保的车辆均有涉及,引发全国范围内车主集体维权。
“刚买半年多的新车,就要拆发动机换凸轮轴,厂家只给免费维修,连点补偿都没有。”上海车主朱先生2025年4月购买的沃尔沃XC60 SUV,行驶仅7800公里就出现发动机故障提示,检测结果为凸轮轴质量上的问题需要更换。朱先生的遭遇并非个例,据多名车主反映,故障大多分布在在2022款至2026款搭载轻混B系列发动机的车型上,包括S90、S60、XC60等市场主力产品。沃尔沃汽车凸轮轴故障问题近期呈现集中爆发趋势。
沃尔沃汽车凸轮轴故障问题近期呈现集中爆发趋势。据多名车主反映,故障大多分布在在2022款至2026款搭载轻混B系列发动机的车型上,包括S90、S60、XC60等市场主力产品。济南市民史先生于2025年5月购买了一辆沃尔沃25款S90 B5汽车。在授权经销商全程规范保养下,该车在行驶7001公里和8512公里时,两次出现发动机核心故障。第二次故障发生在京台高速正常行驶中,车辆突然完全失去动力,仪表报警并提示“12V蓄电池严重充电故障”。北京车主刘先生的2022款XC60在出保仅4个月后就出现发动机异响、抖动,4S店检测确认为凸轮轴密封环损坏。浙江车主张先生的同年同款车型出保后反复发生故障提示,维权无果后只能自费2万元更换凸轮轴。
据车质网统计,自2025年11月以来,关于沃尔沃凸轮轴故障的投诉已达69条。多个维权群人数达数百人,有车主表示其所在车友群中约20%的车主遇到同类故障。上海车主朱先生已向12345市民服务热线和车质网投诉,要求沃尔沃召回缺陷车辆并补偿损失。上海市闵行区市场监督管理局已介入调解,但双方至今未达成共识。车主们普遍质疑,凸轮轴作为发动机核心部件,正常使用年数的限制应不低于8至10年,而他们的车辆仅行驶数千公里就出现磨损,明显属于产品质量问题。
有车主指出,沃尔沃官网曾宣称:“安全是沃尔沃的品牌基因,我们坚信没什么豪华比得上你的安全。”但凸轮轴故障并非偶发现象,厂家仅以“免费维修”作为解决方案,难以全面回应车主的合理关切。
据车质网最新数据,2024年涉及沃尔沃B系列发动机凸轮轴故障的投诉量同比激增137%。车主们普遍希望沃尔沃能放下“高冷”姿态,正视消费者诉求。业内有经验的人指出,沃尔沃凸轮轴故障集中,且可能会引起行驶中失去动力,已符合召回条件,“免费维修只是补救,召回才是解决根本的办法”。截止至发稿,沃尔沃方面尚未就车主的核心诉求作出更明确的回应。
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